旅行者1號飛抵177億公里太陽系邊緣

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美國宇航局的旅行者1號探測器已經飛行了35年,飛行距離達到令人吃驚的110億英里(約合177億公里),目前已抵達太陽系邊緣。

在這顆真正遠離家鄉的探測器拍攝的照片中,地球變成一個微小的點,出現在一條彩色射線帶中。

旅行者一號於1977年9月5日發射,它們採用了最為早期的火箭技術,用於探測木星、土星、天王星、海王星等太陽系外側行星。

旅行者一號7月傳回的信號顯示,這顆探測器發現了兩個關鍵變化,說明它已抵達太陽系邊緣。

旅行者1號飛抵177億公里太陽系邊緣:曾回拍地球似微點

旅行者1號飛船

兩艘「旅行者」號飛船還都分別攜帶有一張內容相同的銅質鍍金唱片,唱片將地球故事帶入遙遠的太空。

這張光碟中包含有用60種語言表達的問候語,此外還包括來自不同文化和時代的音樂、地球上的自然聲音和人造聲音等。

地球銅質鍍金唱片

1979年,「旅行者1號」飛船首次與木星遭遇。

此前,它拍攝了近1.9萬張太空圖片,傳回了大量的科學探測數據。

木星

1979年2月:在距離木星大約920萬公里時,「旅行者1號」飛船捕捉到壯觀的木星大紅斑及周圍場景。

木星大紅斑

木星大氣層的偽色圖

1979年3月:「旅行者1號」飛船在接近木衛一時拍下本圖,當時它距離木衛一大約49萬公里。

「旅行者」號飛船項目科學家埃德-斯通博士表示,「這簡直超出想像。

這是第一次在太陽系其他天體上發現活火山。

木衛一

木星最內層的伽利略衛星木衛一。

當時,「旅行者1號」飛船距離木衛一大約12.85萬公里。

本圖的寬度大約為1000公里。

圖中的紅色和橙色擴散區可能是硫化物、鹽以及其他火山噴發物的沉積物表面。

在圖片底部,有一個呈不規則圖案的黑點,那可能 是一個火山坑,正在噴射出熔岩流。

木衛一可能有火山

1980年11月:「旅行者1號」飛船回望土星,以一種獨特的視角捕捉到這幅土星及土星環的全景圖。

當時,它距離土星大約530萬公里。

四天前,「旅行者1號」飛船剛剛從土星邊飛過。

土星

1998年10月,「旅行者1號」飛船拍攝到木星和它的四顆行星大小的衛星,即所謂的伽利略衛星。

本圖是一張合成圖,各衛星大小並非真實比例,但位置均處於它們相應的位置。

木星和它的四顆行星大小的衛星

1998年11月,「旅行者1號」飛船飛越木衛一南極上空。

木衛一南極上空

2000年3月:這也許是「旅行者1號」飛船拍攝到的最壯觀的木衛一圖像。

當時,它距離木衛一大約40萬公里。

距離木衛一大約40萬公里

這是由「旅行者號」飛船所捕捉到的最佳鏡頭的完美組合。

圖片顯示了太陽系的各大行星以及木星的四顆衛星,背景是偽色調的薔薇星雲,前景則是地球的衛星月球。

太陽系的各大行星

旅行者一號每秒飛行距離達到10英里(約合16公里),是迄今為止飛行距離最遠的人造物體。

據科學家估計,它的電量可堅持到2020年。

日鞘

根據7月28日傳回的數據,高能宇宙射線強度提到了5%,說明旅行者一號正在飛離日鞘。

日鞘是太陽系周圍的一個泡泡,保護地球免遭深空宇宙風侵襲。

同一日,來自太陽系的能量較低粒子的強度下降了一半。

隨後的3天時間裡,這兩個數字又恢復到此前的水平。

旅行者一號

旅行者一號和它的雙胞胎兄弟旅行者二號於1977年發射,它們採用了最為早期的火箭技術,用於探測木星、土星、天王星、海王星等太陽系外側行星。

旅行者一號7月傳回的信號顯示,這顆探測器發現了兩個關鍵變化,說明它已抵達太陽系邊緣。

新區域

第三個能夠證明旅行者一號正在飛離太陽系的跡象是磁場的方向,宇航局也正在進行研究。

圖為旅行者一號利用所攜帶的儀器對一個新區域進行觀測。

形象地說,這個區域就是宇宙版的赤道無風帶,速度每小時100萬英里(約合每小時160萬公里)的太陽風強度大幅減弱。

痕量星際風

現在,旅行者一號能夠探測到痕量星際風,說明已經靠近太陽系邊緣。

旅行者二號

旅行者1號是1977年升空的一對孿生探測器的其中之一。

1977年的8月20日,在旅行者1號升空前的幾個星期,美國宇航局發射了旅行者2號飛船,其設計目標雄心勃勃,將先後對木星、土星、天王星和海王星進行考察。

這兩艘飛船都採用了核動力。

儘管旅行者2號首先升空,但是由於軌道設計不同,它的運行速度較慢,並且飛行路線也不一樣。

在相繼完成行星探測任務後,旅行者1號飛船繼續向北飛行,而旅行者2號則向偏南方向飛行,它們將分別從太陽系平面上下兩側穿越恆星際邊界。

旅行者2號目前距離太陽約88億英里(約合141億公里),目前的飛行速度約為每小時56330公里。

根據美國宇航局官員的說法,在未來不久,旅行者2號也將抵達太陽系邊界。


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