外軌超高
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外軌超高列車在半徑為R之彎道繞行時,須將車軌作一斜角,俾使車重與軌面之反作用力N合成一向心力,與因轉彎而生之離心力而平衡。
θ:路基與水平面的夾角
V:列車行駛的速度
R:列車的轉彎半徑
F:列車所需向心力
mg:列車車重
範例十二
外軌超高列車在半徑為R之彎道繞行時,須將車軌作一斜角,俾使車重與軌面之反作用力N合成一向心力,與因轉彎而生之離心力而平衡。
θ:路基與水平面的夾角
V:列車行駛的速度
R:列車的轉彎半徑
F:列車所需向心力
mg:列車車重
範例十二