未依規定讓車未注意車前狀況肇責未依規定讓車未注意車前狀況轉彎車無優先路權未讓直行車肇責較大未注意車前狀況肇責比例直行車絕對路權路口路權判斷流程車禍超速判定路權肇責未依規定讓車肇責直行車超速撞轉彎車未依規定讓車未依規定減速肇責肇責比例分攤原則三貼闖紅燈「母癱子亡」 「絕對路權」超速男5度獲不起訴 ...
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新北市一名賴姓女子在7年前深夜騎車載兒女返家，不僅「三貼」還闖紅燈，行經泰山區新北大道6段路口時，遭到一輛超速行駛轎車撞飛，造成1 ...
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延伸文章資訊
- 1明明我被撞，為什麼我要承擔肇責？ - 屏東縣政府
依道路交通安全規則第102條第1項第7款規定：「轉彎車應讓直行車先行」，甲左轉彎車雖被乙直行車撞上，惟因未依路權行駛影響直行車動線，且「沒發現 ...
- 2用「路權」來告訴你為何不能不買「第三人責任險」 - 保障規劃 ...
如下方幾個案例，A車與B車行經路口，A車均超速且撞擊B車，可以先想想看何者需承擔大部分的肇事責任？ 交通事故範例. 以上即使A車超速，而且是A車撞擊B車， ...
- 3汽（機）車肇事責任分攤處理原則
車負100%肇責；倘B車超速，則A車分攤肇責. 70%，B車分攤肇責30%。 ... 少線道車應讓多線道車先行」路權認定原則. 一、法源依據：道路交通管理處罰條例第45 ...
- 4超速直行車路權範圍? (第7頁) - Mobile01
另外超速就是違規，違規就是開單，跟路權沒關係。一年前跟酒駕的擦撞，問交通隊酒駕是不是肇事主因，他說酒駕是違規他們自然會開單，但 ...
- 5尊崇絕對路權超速將重罰| 綜合| 人間福報
【本報台北訊】我國交通安全管理將開啟新頁，未來將把國外「絕對路權」的觀念導入至道路交通管理處罰條例中，並增加駕駛人超速超過五十公里者即開罰「飆車 ...
