全聯、新光三越都靠它！機車物流老大哥「全球快遞」結盟光陽

眼看餐飲外送、電商需求激增，2017年起，全球快遞將重心轉向社區即時物流，成立愛鄰騎士（iLink）車隊，目前已有2.6萬共享騎士註冊，服務街頭巷尾的街邊店 ... 新聞 最新新聞數位專題熱門圖解專家觀點 主題分類 前端科技5G通訊AI與大數據電動車/交通科技物聯網區塊鏈能源環保服務消費新零售金融科技服務創新產業應用半導體與電子產業醫療生技資訊安全智慧城市智慧製造雲端運算與服務數位生活3C生活遊戲/電競影音/新媒體教育/人文企業職場商業經營創新創業行銷與Martech職場/工作術程式開發產業動態 數位行銷學院 課程一覽企業內訓團票預購 品牌活動 社群活動未來商務展MeetTaipei 品牌社群 未來商務Meet創業小聚 雜誌 最新出刊訂閱優惠關於我們內容轉載規範服務條款與隱私權政策廣告刊登場地租借徵才聯絡我們客服信箱：[email protected]服務時間：週一～週五09:00-12:00；13:30-17:0010694台北市光復南路102號9樓aboutus|廣告刊登|場地租借|內容授權 新聞 專題 社群 活動課程雜誌調查所Podcast登入／ 註冊熱門新聞活動會員Podcast 全球快遞 全聯、新光三越都靠它！機車物流老大哥「全球快遞」結盟光陽，如何成萬家街邊店的軍火庫？2021.07.16智慧城市陳映璇全台最大機車快遞車隊「全球快遞」近期大動作與光陽結盟，獲得金庫資本1.8億元注資，這家老字號的機車快遞公司，如何面對外送雙雄在最後一哩路的競爭？放眼望去，馬路上奔馳的幾乎都是UberEats、foodpanda外送員，對一般大眾來說，全球快遞相對陌生，但與它合作的零售業者你一定聽過，像是全聯、屈臣氏、新光三越、全家、家樂福，到電商平台momo、東森購物、蝦皮等，為何註冊共享騎士僅2.6萬人、自有車隊約300輛的全球快遞，能夠成為4萬家企業客戶、上萬家街邊店的選擇？7年前被台灣大車隊併購，第一年就碰上機票電子化全球快遞是一家成立20多年的老字號機車快遞公司，早在2014年7月被台灣大車隊併購，成為旗下百分百子公司。

近期光陽集團旗下金庫資本，砸下1.8億元投資全球快遞，取得26.47%股權，成為第二大股東，讓這家低調多年的公司浮上檯面。

未來穿著黃色制服的全球快遞騎士，將騎乘光陽Ionex電動機車在大街小巷穿梭服務，前者預計從今年起到明年7月完成布建800個社區營運據點，導入自有電動機車車隊及換電站，搖身一變成為「科技化物流」公司。

為何全球快遞對科技這麼重視？其實背後動力來自於數位化的威脅。

全球快遞的業務分為B2B、B2C兩大項，B2B（企業對企業）服務一般公司行號的文件遞送，在雙北商務快遞市佔率達6～7成，提供90分鐘到5小時快遞服務，「目前沒有第二、第三競爭者，就連4大宅配業者在雙北也沒辦法做到當天快遞（註：有些需要在限定時間前寄出），這是屬於利基市場，」全球快遞總經理劉金維說。

不過，商務快遞市場逐漸被數位化潮流吞噬，劉金維回憶，「台灣大車隊併購全球快遞的第一年，就碰上『機票電子化』，一個月一萬份文件遞送就不見，」他不諱言地說，未來各行各業可能都會碰上全面電子化、無紙化趨勢。

促使全球快遞加速朝B2C（企業對顧客）業務發展，包括提供電商「當天到」服務，momo、東森購物到蝦皮、Yahoo拍賣都是合作客戶；其次為社區即時物流，提供「店到宅」服務，從全聯電商PXGO!小時達的生鮮雜貨外送，到中午訂便當的新光三越App的skmeats美食外送服務，以及上萬家街邊店，全球快遞提供配送門市3～5公里範圍內訂單，目前全球快遞B2B業績占7成、B2C約3成，其中B2C業務成長潛力最大。

不讓UberEats、foodpanda專美，全球快遞專注物流、助商家打數位戰眼看餐飲外送、電商需求激增，2017年起，全球快遞將重心轉向社區即時物流，成立愛鄰騎士（iLink）車隊，目前已有2.6萬共享騎士註冊，服務街頭巷尾的街邊店，也協助電商配送。

當全球快遞還在招兵買馬建立車隊、商家時，不料2019年UberEats、foodpanda等外送平台大爆發，消費者動動手指就能線上下單，從餐飲外送到生鮮蔬果、生活用品無所不送，並透過大量補貼吸引消費者使用、砸錢做行銷廣告，吸引餐廳、零售通路合作。

劉金維觀察，過去實體門市難以投入電商，UberEats、foodpanda某種程度把這些實體店的線上服務補起來。

但他也看到一個根本的問題，「UberEats、foodpanda將街邊店當作是它的軍火庫，把平台的戰力建起來；問題是這些線下店不知道它把商品賣給誰、也不知道消費者多久來買一次，數據都掌握在平台手上，」劉金維說。

因此，全球快遞快速調整定位，從原本的物流配送的專業，延伸到提供小商家數位化資源，目標當這些商家的「軍火庫」，幫助他們作戰。

劉金維指出，台灣有十萬個小商家，全球快遞不只提供物流服務，還可協助小商家建立數位行銷資源，全球快遞計劃與點餐系統大麥智能餐飲、LINE點餐系統快一點、智慧餐飲POS系統服務肚肚、餐飲POS系統ICHEF等完成API串接，若小商家有導入平台的需求，全球快遞也可以協助引介。

劉金維分析，「UberEats、foodpanda可以幫助商家把產品賣得更遠、被看見；但我們透過整合資源，讓商家有能力打數位時代下的新零售戰役。

」更重要的是，全球快遞不與商家競爭，以獲得全聯、新光三越、家樂福等大咖零售業者的信任。

舉例來說，近期韓國電商巨擘Coupang登台投入外送服務，正是販售自己批貨來的商品，而非與商家合作。

零售業者開始擔憂，外送平台將來開發自己的產品也不無可能，跟合作商家打對台，像foodpanda自營線上超市「熊貓嚴選」就是一個案例。

結盟光陽集團，助全球快遞優化車隊管理系統從大環境來看，路上大量的機車快遞人員，慢慢浮現兩個社會議題：第一減碳問題、第二城市智慧物流需求，「未來智慧電動機車將是解答，能夠把最後一哩的物流整合起來。

」劉金維說。

這也是為什麼6月30日，光陽集團旗下金庫資本投資全球快遞，並達成光陽與全球快遞的戰略合作。

主導投資案的金庫資本總經理丁學文解釋，「光陽擅長造車設計，全球快遞有物流的專業，雙方結合彼此優勢，將投入物流車的研發設計。

」全球快遞觀察到，目前外送員提供的箱子缺乏冷鏈設計，未來光陽可協助設計，讓全球快遞的物流車隊具有「差異化」優勢，另一方面光陽也可以打磨自家電動機車產品，符合物流業者所需。

延伸閱讀：Coupang突襲來搶市，台灣外送雙雄該擔憂嗎？韓國電商巨頭登台動機在這裡加上金庫資本過去十多年投資AI、出行移動服務公司，也跟中華電信有5G戰略合作，未來可以提供全球快遞更多的資源，進一步優化全球快遞的車隊派遣管理系統。

目前全球快遞服務客戶涵蓋生鮮外送、電商服務、文件快遞......包羅萬象，而不同的服務，對時間有不同要求，劉金維提到，「如何提升騎士的稼動率（註：衡量機車使用狀況的比率），透過資料分析、演算法，提供更有效率的物流服務，讓騎士在一定的時間內，完成更多的訂單是目標，這也是零售業者所期望。

」放眼未來，全球快遞不只要提升車隊的營運效率，更從物流配送專業，延伸提供商家數位化資源。

丁學文更看好，光陽與全球快遞合作的電動機車物流車隊，有機會成為一個場景典範，輸出海外市場。

而雙方所畫出的城市物流理想藍圖，如何化為現實，都考驗著彼此的執行力。

責任編輯：蕭閔云2.6萬個2017年起，全球快遞將重心轉向社區即時物流，成立愛鄰騎士（iLink）車隊，目前已有2.6萬共享騎士註冊，服務街頭巷尾的街邊店，也協助電商配送。

數字焦點延伸閱讀●Coupang突襲來搶市，台灣外送雙雄該擔憂嗎？韓國電商巨頭登台動機在這裡 ●韓國亞馬遜Coupang來台也靠它配送！機車物流大軍崛起，台灣未來主戰場在哪？ 關鍵字：#台灣大車隊#智慧物流#外送平台#光陽本網站內容未經允許，不得轉載。

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