差速器- 维基百科，自由的百科全书

最早的差速器發明於中國的指南車上，用來給人偶提供動力，但到了工業時代的汽車通用後才大量出現，動力也反向從引擎輸出給輪子。

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ZF差速器 差速器（英語：Differential）的發明，是因為在汽車於轉彎時，外側輪子走的路徑要比內側輪子走的路徑要大，所以如果汽車想順暢和精確的轉彎，便需要一個裝置能夠轉換和允許內外側車輪以不同的速率進行旋轉，從而以不同的轉速來彌補距離的差異。

最早的差速器發明於中國的指南車上，用來給人偶提供動力，但到了工業時代的汽車通用後才大量出現，動力也反向從引擎輸出給輪子。

目次 1結構及原理 2缺點 3內部結構圖 4內部連結 5參考資料 結構及原理[編輯] 紅黃軸均有阻力行星齒輪不動 普通的差速器內部是一種行星齒輪機構，其中包括兩個行星齒輪和兩個與傳動軸相連的半軸齒輪，這四個齒輪配置在差速器的一個內部殼體內，並且相互之間互相咬合在一起，每個齒輪都咬合著另外兩個齒輪（每個半軸齒輪都咬合兩個行星齒輪，而每個行星齒輪又咬合兩個半軸齒輪），所以只要其中一個齒輪轉動，勢必會牽動其他三個齒輪一同轉動，而其中一個半軸齒輪朝某個方向轉動時，另外一側的半軸齒輪勢必會向反方向旋轉，這個現象可以通過實驗證明，當把車輛的兩個驅動輪懸空，轉動一側的車輪向一個方向旋轉勢必會使另一側的車輪往反方向旋轉。

左邊卡住時行星齒輪開始轉動 當汽車與直線行駛的情況下，由於左右兩邊的驅動輪受到的阻力大致相同，從引擎輸出軸（即差速器的輸入軸）會帶動左右兩邊的半軸齒輪，此時由於兩邊所受阻力一致，因此中間的兩個行星齒輪跟著兩邊的半軸齒輪轉動而不產生自轉。

當車輛進行轉彎時，由於一側車輪行駛的距離會比另一側的要短，即使得產生的阻力變得比另一側要大，這就意味著行星齒輪轉動這一側車輪時會更加費力，這個平衡遭到破壞，迫使行星齒輪產生自轉，使外側車輪轉速加快，從而使車輛得以順暢的轉彎。

指南車 缺點[編輯] 由於差速器允許兩側車輪以不同的速度進行旋轉，那麼當車輛驅動輪有一側打滑時，或因劇烈駕駛導致一側車輪產生離地時，因為差速器的等扭矩作用，全部的動力會傳送到那個打滑的半軸上，使得打滑一側的車輪飛快旋轉，而另一側車輪失去驅動力（見右2），這樣會令車輛陷入困境並且失去可操控性。

雖然差速器解決車輛轉彎困難的問題，但是對於有越野需求或者有競技要求的車輛來說，無法限制打滑會損失車輛的通過性和操控性，所以便需要限滑差速器（LimitedSlipDifferential）和差速鎖，來應對車輛競賽及越野的需求。

內部結構圖[編輯] ①傳動軸，②右半軸，③行星齒輪，④左半軸 內部連結[編輯] 限滑差速器 參考資料[編輯] 閱論編汽車的零件與附件車身結構大樑、副樑（英語：Subframe）、保險槓、底盤、撞擊緩衝區（英語：Crumplezone）、擋泥板、葉子板（英語：Fenderskirts）、水箱罩（英語：Grille_(car)）、引擎蓋、引擎蓋進氣口（英語：Hoodscoop）、車柱（英語：Pillar(car)）、尾翼隔間行李廂、引擎蓋車門蝴蝶車門、鷗翼車門、鍘刀車門、雙門對開車門(自殺式車門（英語：suicidedoor）)、內嵌式門玻璃天窗、遮陽板、擋風玻璃、雨刷、擋風玻璃清潔液後視鏡後視鏡、電動後視鏡（英語：Powerside-viewmirror）其他保險桿貼紙（Bumpersticker）、引擎蓋標誌（Hoodornament）外部設備車燈大燈、霧燈、方向燈、尾燈（英語：Taillight）、日間行車燈其他氣體放電式電燈、大燈水平自動調整組（AutoLeveling）、故障指示燈、車距傳感器（Distancesensor）、停車傳感器（Parksensor）引擎進氣進氣口（Airintake）、空氣濾清器、節氣門、歧管（Manifold）、歧管真空（Manifoldvacuum）、流量感知器（Massflowsensor）、增壓（Boost）、增壓式進氣（Ram-airintake）、短增壓式進氣（Shortramairintake）、自然進氣引擎、電子節氣門控制（ElectronicThrottleControl；ETC）、可變汽門正時燃料燃油濾清器（FuelFilter）、增壓控制（Boostcontroller）、洩壓閥（Blowoffvalve）、蝶閥（Butterflyvalve）、化油器、離心式機械增壓器（Centrifugal-typesupercharger）、渦卷式機械增壓器（Scroll-typesupercharger）、電子控制元件（ElectronicControlUnit；ECU）、發動機控制器、燃油噴射、燃油泵浦（Fuelpump）、油箱（Fueltank）、機械增壓器、渦輪增壓器、汽油直接噴射、柴油直接噴射（DieselDirectInjection；DDI）、渦輪增壓直接噴射（TurbochargedDirectInjection；TDI）、可變幾何渦輪增壓（VariableGeometryTurbocharger；VGT）、渦輪性能自動控制（AutomaticPerformanceControl；APC）、雙渦輪（Twin-turbo）排氣排氣管（Exhaustpipe）、消音器、催化轉換器、含氧感測器（Oxygensensor）冷卻空氣冷卻（Aircooling）、防凍劑、水箱（Radiator）、自動調溫器、中央冷卻器（Intercooler）、乙二醇起動起動（Starter）、火星塞、點火線圈（Ignitioncoil）、電池、鉛酸蓄電池、燃料電池、分電盤（Distributor）、白金接點（Breakerpoints）、點火順序、火星塞點火（Spark-ignition）、電子安定器（Electricalballast）、怠速熄火系統其他平衡軸（Balanceshaft）、加熱器（Blockheater）、曲軸、曲軸箱（CrankCase）、曲軸箱蓋（CrankcaseCover）、汽門、汽門座（ValveSeat）、汽門導管（ValveGuide）、凸輪、凸輪軸、活塞連桿（Connectingrod）、燃燒室（Combustionchamber）、曲軸銷（Crankpin）、引擎爆震、壓縮比、曲軸感知器（Cranksensor）、氣缸、汽缸體、汽缸蓋、汽缸套（CylinderSleeve）、汽缸墊片（Cylindergasket）、汽缸蓋墊片（CylinderHeadgasket）、墊片、機油濾清器（Oilfilter）、稀薄燃燒、汽門挺桿式（OverHeadValve；OHV）、頂上凸輪軸式、頂上雙凸輪軸式、活塞、活塞環（Pistonring）、活塞銷（PistonPin）、搖臂（Rockerarm）、旁道閥（BypassValve）、機油、油泥（Oilsludge）、合成油、礦物油、全合成油（Full-SyntheticOil）、挺桿（Tappet）、正時皮帶、正時記號（Timingmark）、積極式曲軸箱通風（PositiveCrankcaseVentilation；PCV）、燃油蒸發排放控制系統、排氣再循環內部設備儀表油錶、車速錶、轉速錶、里程錶、全球定位系統、抬頭顯示器控制方向盤、排檔桿（Gearstick）、手煞車（Handbrake）、節流閥（Throttle）防盜鎖、鑰匙、喇叭座位扶手（英語：Armrest）、長型座椅（Benchseat）、桶型座椅（Bucketseat）、兒童安全座椅安全安全氣囊、座位安全帶、兒童安全鎖（Childsafetylock）其他空氣調節、汽車音響（Caraudio）、太陽能天窗（solarwindow）、汽車防盜裝置（antithief）、車用電話（Carphone）、中控台（Centerconsole）、儀錶板、置物箱（Glovecompartment）、電動窗（Powerwindow）、點菸器傳動車輪車輪蓋（Hubcap）、鋼絲輪圈（Steelwheels）、合金輪圈（Alloywheels）、鋁合金輪圈（Aluminiumalloywheel）、鎂合金輪圈（Magnesiumalloywheel）輪胎輻射層輪胎（Radial-plyTire）、斜紋層輪胎（Bias-plyTire）、斜向交織層輪胎（BiasBeltedTire）、防爆輪胎、光頭輪胎（Slicktire）、胎壓偵測系統、內胎（InnerTube）、雪胎、雪鏈、備用輪胎變速器變速器、自動變速器、手動變速器、自手排變速箱、半自動變速箱、手自排變速箱、離合器、萬向接頭、差速器、傳動軸、排擋桿（Gearstick）、扭力轉換器、太陽齒輪（SunGear）、行星齒輪、環形齒輪（RingGear）、鎖定差速器（Lockingdifferential）、限滑差速器、無段自動變速箱、變速箱控制單元（TransmissionControlUnit；TCU）轉向阿克曼轉向幾何、防鎖死煞車系統、牽引力控制系統（TractionControlSystem；TCS）、外傾角、後傾角、內傾角、前束角（Toeangle）、轉向前展（Toe-outonTurn）、扭力轉向（Torquesteering）、轉向過度、轉向不足、齒條齒輪式（Rackandpinion）、循環滾珠式（RecirclulatingBallandNut）、動力輔助轉向懸吊輪軸、彈簧、圈狀彈簧（Coilspring）、片狀彈簧（Leafspring）、雙A臂懸吊系統、電子穩定程序、獨立懸吊系統、液壓懸吊系統（hydrolasticsuspension）、麥花臣懸吊系統（MacPhersonsuspension）、多連桿懸吊系統（Multi-linksuspension）、半拖曳懸吊系統（Semi-trailingarmsuspension）、扭力軸懸吊系統（Torsionbeamsuspension）、大王銷（Kingpin）、橫拉桿（Panhardrod）、減震筒（Shockabsorber）、防傾桿（Stabilizerbar）、差速器、拖曳臂（Trailingarm）、非彈簧負荷重量（Unsprungweight）煞車防鎖死煞車系統、電子制動力分配系統、煞車力道輔助系統（BrakeAssistSystem；BAS）、碟式煞車、鼓式煞車、液壓煞車（HydraulicBrake）、空氣煞車（AirBrake）、動力煞車（PowerBrake）、引擎煞車（EngineBrake）、行車煞車（ServiceBrake）、駐車煞車（ParkingBrakes）、緊急煞車（EmergencyBrake）、手煞車（HandBrake）、煞車片、煞車油（BrakeFluid）、上坡輔助系統（Hill-startAssistControl）配件與百貨外部裝飾警示桿、裝飾天線、貼紙、防撞條、sidemouldings、內部裝飾眼鏡夾（glassessholder）、零錢夾（coinholder）、指南球（compass）、杯架（drinkholder）、手機架（phoneholder）、面紙套（tissueholder）、化妝鏡、駕駛座遮陽板、駕駛座收納、萬用袋、車用地墊（Mats）、避光墊、窗簾、靜電貼、前座遮陽擋、椅墊、椅套、寵物用椅套、護腰枕、頭枕、手套箱電裝品水溫錶、油溫錶、電壓錶、點菸器、抬頭顯示器（HUD）、行車記錄器、事故資料記錄器、駕駛安全預警儀、車用吸塵器、車用多孔電源插頭、車用電源變壓器、 閱論編齒輪系統 齒輪（斜齒輪） 蝸桿 齒條 行星齒輪 太陽行星齒輪系（英語：Sunandplanetgear） 波動齒輪裝置 擺線齒輪（英語：Cycloidaldrive） 非圓形齒輪（英語：Non-circulargear） 形狀 正齒輪 傘齒輪（英語：Bevelgear） 冠狀齒輪 螺旋錐齒輪（英語：Spiralbevelgear） 螺旋齒（英語：Gear#Helical） 人字齒輪（英語：Herringbonegear） 齒輪輪廓 漸開線齒輪 擺線齒輪（英語：Cycloidgear） 機械學 變速器 差速器 聯軸器 輪系 自行車齒輪（英語：Bicyclegearing） 無段自動變速器 範例自行車 後變速盤 變速器 齒轂（英語：Hubgear） 軸傳動 鏈輪 鐘錶 輪系 參見 滾珠螺桿 導螺桿 螺旋千斤頂（英語：Jackscrew） 帶(機械) 鏈傳動（英語：Chaindrive） 齒輪製造業（英語：Gearmanufacturing） 樂高技術（英語：LegoTechnic） 取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=差速器&oldid=62436402」 分類：汽車部件機械汽車變速系統技術隱藏分類：自2020年10月需要從英語維基百科翻譯的條目需要從英語維基百科翻譯的條目含有英語的條目 導覽選單 個人工具 沒有登入討論貢獻建立帳號登入 命名空間 條目討論 臺灣正體 已展開 已摺疊 不转换简体繁體大陆简体香港繁體澳門繁體大马简体新加坡简体臺灣正體 查看 閱讀編輯檢視歷史 更多 已展開 已摺疊 搜尋 導航 首頁分類索引特色內容新聞動態近期變更隨機條目資助維基百科 說明 說明維基社群方針與指引互助客棧知識問答字詞轉換IRC即時聊天聯絡我們關於維基百科 工具 連結至此的頁面相關變更上傳檔案特殊頁面靜態連結頁面資訊引用此頁面維基數據項目 列印/匯出 下載為PDF可列印版 其他專案 維基共享資源 其他語言 العربيةAzərbaycancaБеларускаяБългарскиBosanskiCatalàČeštinaDanskDeutschΕλληνικάEnglishEsperantoEspañolEuskaraفارسیSuomiFrançaisעבריתHrvatskiMagyarՀայերենBahasaIndonesiaIdoItaliano日本語한국어LietuviųNederlandsNorsknynorskNorskbokmålPolskiPortuguêsRomânăРусскийSrpskohrvatski/српскохрватскиSimpleEnglishSlovenčinaShqipСрпски/srpskiSvenskaதமிழ்ไทยTürkçeУкраїнськаOʻzbekcha/ўзбекча 編輯連結