谁发明的汽车差速器 - 百度知道
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差速器的发明人是法国雷诺汽车公司的创始人雷诺。
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谁发明的汽车差速器
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汽车差速器
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3个回答
#热议#
已婚女性就应该承担家里大部分家务吗?
xiaohan1038
2015-08-21
·
知道合伙人生活技巧行家
xiaohan1038
知道合伙人生活技巧行家
采纳数:13764
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自2004年一直从事后勤行政管理工作,主要从事后勤行政管理、物业管理工作,热爱电力行业,希望共同探讨
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一、差速器的发明人是法国雷诺汽车公司的创始人雷诺。
二、汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。
主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。
功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。
差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。
在四轮驱动时,为了驱动四个车轮,必须将所有的车轮连接起来,如果将四个车轮机械连接在一起,汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转,为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性,这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。
三、差速器原理1、差速器的这种调整是自动的,这里涉及到“最小能耗原理”,也就是地球上所有物体都倾向于耗能最小的状态。
2、车轮在转弯时也会自动趋向能耗最低的状态,自动地按照转弯半径调整左右轮的转速。
当转弯时,由于外侧轮有滑拖的现象,内侧轮有滑转的现象,两个驱动轮此时就会产生两个方向相反的附加力,由于“最小能耗原理”,必然导致两边车轮的转速不同,从而破坏了三者的平衡关系,并通过半轴反映到半轴齿轮上,迫使行星齿轮产生自转,使内侧半轴转速减慢,外侧半轴转速加快,从而实现两边车轮转速的差异。
3、驱动桥两侧的驱动轮若用一根整轴刚性连接,则两轮只能以相同的角度旋转。
这样,当汽车转向行驶时,由于外侧车轮要比内侧车轮移过的距离大,将使外侧车轮在滚动的同时产生滑拖,而内侧车轮在滚动的同时产生滑转。
即使是汽车直线行驶,也会因路面不平或虽然路面平直但轮胎滚动半径不等(轮胎制造误差、磨损不同、受载不均或气压不等)而引起车轮的滑动。
4、车轮滑动时不仅加剧轮胎磨损、增加功率和燃料消耗,还会使汽车转向困难、制动性能变差。
为使车轮尽可能不发生滑动,在结构上必须保证各车轮能以不同的角度转动。
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沈阳万通汽车学校
2020-09-05
·
东北地区实力汽车职业教育院校。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。
学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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雷诺!车轮滑动时不仅加剧轮胎磨损、增加功率和燃料消耗,还会使汽车转向困难、制动性能变差。
为使车轮尽可能不发生滑动,在结构上必须保证各车轮能以不同的角度转动。
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质量保证符合国标与欧标。
www.wejianzhan.com
代码残卷
2006-12-18
·
知道合伙人教育行家
代码残卷
知道合伙人教育行家
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一直从事机械电子技术研究与开发,成功的项目繁多。
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差速器的发明人是法国雷诺汽车公司的创始人雷诺。
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